Pirelli P6

• Tres rayas longitudinales continuas, siendo una mas larga localizada en el centro de la banda de rodamiento.
• Mayor uniformidad y area de contacto del neumatico con el piso, resultando en una perfecta adherencia en todas las situaciones de uso.
• Cuatro surcos longitudinales continuos y canales transversales en formato de curva.
• area mayor y mejor distribuida para escape de agua, buscando eliminar el riesgo de a aquaplaning y proporcionar una maxima seguridad en pisos mojados.
• Dos lineas de bloques continuos. Con nuevo formato y distribucion, los bloques internos tienen la funcion de intensificar la traccion al vehiculo, en situaciones de aceleracion y frenado.
• Sistema Pirelli S.T.E.P. Desarrollo innovador obtenido por medio de simulaciones computarizadas y de un nuevo proceso de amarrar las cinturas con una banda en forma de espiral de nylon a cero grado (sentido de rotacion del neumatico), que torna la carcasa mas flexible, mas confortable, logrando un mayor confort al momento de conducir.